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Consommation d'essence élevée (23/05/2008 publié dans : mécanique moto )

Consommation d'essence élevée DÉFAUTS REMÈDES 1. Filtre à air encrassé. Vérifier la cartouche et la remplacer si nécessaire. 2. Allumage classique : Mauvais points d'allumage Après vérification de ...
Consommation d'eau (pas de fumée) (23/05/2008 publié dans : mécanique moto )

Consommation d'eau (pas de fumée) DÉFAUTS REMÈDES 1. Présence d'eau dans l'huile moteur (mayonnaise) ou inversement Remplacer le joint de culasse. 2. Fuite dans le nid d'abeille du radiateur ...
Cliquetis (23/05/2008 publié dans : mécanique moto )

Cliquetis DÉFAUTS REMÈDES 1. Mauvais point d'allumage (allumage classique) Réglage 2. Trop faible indice d'octane de l'essence utilisée Faire le plein avec un indice plus élevé 3. État et réglage ...
bruit anormaux (23/05/2008 publié dans : mécanique moto )

Bruit anormaux DÉFAUTS REMÈDES 1. Léger bruit métallique En provenance de la distribution: réglage des soupapes, vérifier si les cames de l'arbre à came ne sont pas marquées par les culbuteurs. 2. ...
Vérification et remplacement des bougies (23/05/2008 publié dans : mécanique moto )

Une bougie défectueuse peut vous laisser au bord de la route. Remplacer les bougies tous les 15 000 km et gardez les vieilles avec votre outillage de bord, au cas ou… Achetez exactement les ...
L'entretien de votre moto (28/03/2008 publié dans : mécanique moto )

L'entretien de votre moto L'entretien de votre moto Longévité + sécurité + performance = Entretien périodique La première chose qu’on doit faire quand on prend possession de sa nouvelle moto, ...
Le filtre à air (28/03/2008 publié dans : mécanique moto )

Hausse de la consommation d’essence, baisse de la puissance du moteur, voire engorgement... Le mauvais état de votre filtre à air fausse la carburation et augmente les rejets polluants. Il ...
La vidange du moteur (21/03/2008 publié dans : mécanique moto )

Vidanger et remplacer le filtre à huile constituent l'ABC de la santé du moteur car l'huile perd progressivement de ses qualités en travaillant, et le filtre se remplit d’impuretés. Il est donc ...
On ne plaisante pas avec les freins! (21/03/2008 publié dans : mécanique moto )

On ne plaisante pas avec les freins! Faut-il rappeler que l'ensemble du système de freinage est un élément essentiel de la sécurité. Vérifier les plaquettes ou les garnitures aussi souvent que ...
Éclairage : l'enjeu sécurité (21/03/2008 publié dans : mécanique moto )

Éclairage : l'enjeu sécurité Quelques dysfonctionnements fréquents Les clignotants s’allument en même temps que les feux stop Si, à chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein, tous vos ...
Tension et réglage de la chaîne (21/03/2008 publié dans : mécanique moto )

Tension et réglage de la chaîne : Sur les motos qui en sont équipées, la chaîne transmet toute la puissance du moteur à la roue arrière. Elle est donc très sollicitée et s’use rapidement si on n’y ...
Remettez-vous à niveau (21/03/2008 publié dans : mécanique moto )

Remettez-vous à niveau Imaginez-vous privé de votre boisson préférée sous un soleil torride. Inhumain, non ? Tout comme le sort que nous réservons tous trop souvent à celle qui nous transporte ...
Réglage des carburateurs (21/03/2008 publié dans : mécanique moto )

Réglage des carburateurs Symptômes : - Le moteur ratatouille, consommation élevée, fumée noire, électrodes des bougies noire : Carburation trop riche - Le moteur manque de puissance : carburation ...
entretien batterie moto (21/03/2008 publié dans : mécanique moto )

La batterie : Les batteries de motos étant plus petites que celles des voitures, elles demandent plus de surveillance, au premier signe de faiblesse il faut la recharger avant qu’il ne soit trop ...
défaut batterie (14/03/2008 publié dans : mécanique voiture )

La batterie automobile : Cause de beaucoup de panne. Mais elle n'est pas toujours en cause. Démarreur, alternateur, cosses, masses moteur, consommateur de courant sont souvent la cause des pannes. ...