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Filtre pollen
(20/06/2008
publié dans : mécanique voiture
)
Filtre pollen Le filtre d'habitacle ou "filtre à pollen" vous protège des impurétés de l'air extérieur. Il est à remplacer régulièrement. Voir la rubrique vidange. -
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Climatisation
(20/06/2008
publié dans : mécanique voiture
)
Climatisation La climatisation automobile devient une technique de plus en plus complexe avec la gestion électronique mais la mecanique du froid reste sensiblement la même (compresseur, ... -
Batterie voiture
(20/06/2008
publié dans : mécanique voiture
)
Batterie La batterie automobile : Cause de beaucoup de panne. Mais elle n'est pas toujours en cause. Démarreur, alternateur, cosses, masses moteur, consommateur de courant sont souvent la cause ... -
refroidissement
(20/06/2008
publié dans : mécanique voiture
)
REFROIDISSEMENT Le Refroidissement: Nécessité: - température de combustion : 2000° - Température des gaz d'échappement: 700° - dilatation importante et inégale des pièces - graissage impossible ... -
Piston
(20/06/2008
publié dans : mécanique voiture
)
PISTON Les parties mobiles: Le Piston: Constitution: - Coulé en alliage (alpax) - Coulé en fonte ( très rare) Conditions à remplir: - Résistant et rigide, subit des pressions de 40 à 50 bars - ... -
Moteur
(20/06/2008
publié dans : mécanique voiture
)
Moteur - Fonctionnement Cycle de Beau de Rochas Temps ADMISSION COMPRESSION Piston Le piston va du PMH au PMB Va du PMB au PMH Soupape D'admission La soupape d'admission est ouvertes Ferm� S ... -
Graissage
(20/06/2008
publié dans : mécanique voiture
)
GRAISSAGE Le graissage: N�cessit� : Le mouvement de deux pi�ces en contact produit un frottement �valu� par un coefficient compris entre 0 et 1 Ce frottement qui transforme en chaleur provoque ...
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