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LES COMPOSANTS D'UNE TRANSMISSION

LA TRANSMISSION D'UNE MOTO
(Ici repr�sent� par une Yamaha R7)

Un moteur cr�e de l'�nergie, cette �nergie se transforme en une force.

Le r�le de la "transmission" est de transmettre cette force de propulsion au sol. (Via la roue)

Elle doit aussi permettre au moteur de fonctionner dans sa plage de r�gime optimale.

Cette force passe par les quatre �l�ments suivants �l�ments:

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  • (C.1) LA TRANSMISSION PRIMAIRE :
    
    Cette transmission a pour but de relier le moteur avec l'ensemble embrayage / bo�te de vitesse.
    
    
    
  • (C.2) L'EMBRAYAGE :
    
    Il est dispos� entre le moteur et le m�canisme de transmission (la bo�te de vitesse).
    
    Il permet de lier progressivement ces deux �l�ments ou de les s�parer lors du changement de rapport.
    
    
    

•  
  • (C.3) LA BO�TE DE VITESSE :
    
    Une bo�te de vitesse permet de moduler le couple et la vitesse de rotation dy moteur. Elle permet de passer la puissance � la roue.
    
    
    
  • (C.4) LA TRANSMISSION FINALE :
    
    A la sortie de la bo�te de vitesse, c'est � la transmission finale de passer la puissance (force) � la roue.
    
    Elle est aussi nomm� transmission secondaire