LA TRANSMISSION

Publié le par J.marc

C
LA TRANSMISSION
ET SES COMPOSANTS



LES COMPOSANTS D'UNE TRANSMISSION




LA TRANSMISSION D'UNE MOTO
(Ici repr�sent� par une Yamaha R7)

Un moteur cr�e de l'�nergie, cette �nergie se transforme en une force.

Le r�le de la "transmission" est de transmettre cette force de propulsion au sol. (Via la roue)

Elle doit aussi permettre au moteur de fonctionner dans sa plage de r�gime optimale.

Cette force passe par les quatre �l�ments suivants �l�ments:

   
Bo�te de Vitesse Embrayage Transmisison Primaire Transmission Finale


  •  
    • (C.1) LA TRANSMISSION PRIMAIRE :

      Cette transmission a pour but de relier le moteur avec l'ensemble embrayage / bo�te de vitesse.


    • (C.2) L'EMBRAYAGE :

      Il est dispos� entre le moteur et le m�canisme de transmission (la bo�te de vitesse).

      Il permet de lier progressivement ces deux �l�ments ou de les s�parer lors du changement de rapport.




  •  
    • (C.3) LA BO�TE DE VITESSE :

      Une bo�te de vitesse permet de moduler le couple et la vitesse de rotation dy moteur. Elle permet de passer la puissance � la roue.


    • (C.4) LA TRANSMISSION FINALE :

      A la sortie de la bo�te de vitesse, c'est � la transmission finale de passer la puissance (force) � la roue.

      Elle est aussi nomm� transmission secondaire

Publié dans mécanique moto

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