C LA TRANSMISSION ET SES COMPOSANTS LES COMPOSANTS D'UNE TRANSMISSION LA TRANSMISSION D'UNE MOTO (Ici repr�sent� par une Yamaha R7) Un moteur cr�e de l'�nergie, cette �nergie se transform ...
B.9 LE CARENAGE 1. HISTOIRE DU CARENAGE 2. A QUOI SERT LE CARENAGE 3. LE CX & SCX 4. L'AERODYNAMISME 5. LA SOUFFLERIE 6. PRESSION ET DEPRESSION 7. COMPLEMENTS DE CARENAGE 8. LES MATERIAUX 9. LE ...
B.8 LE PNEUMATIQUE � 1.�INTRODUCTION: HISTORIQUE: 2.�QUEL EST LE ROLE D'UN PNEU: 3.�COMPOSANTS D'UN PNEU: 4.�STRUCTURES: 5.�CATEGORIE DE PNEUMATIQUES: 6.�"LIRE" UN PNEUMATIQUE: 7.�LES PNEUS ...
B.7 LA ROUE 1. INTRODUCTION: HISTORIQUE: 2. LES COMPOSANTS D'UNE ROUE: 3. LES TYPES DE JANTES: 4. LES JANTES A RAYONS: 5. LES JANTES MONOBLOC: 6. LES JANTES COMPOSITES: B.7 1. INTRODUCTION ...
B.6 LE FREINAGE 1. INTRODUCTION: 2. QUEL EST LE ROLE D'UN FREINAGE: 3. FREIN A TAMBOUR: 4. FREIN A DISQUE: B.6 1. QUEL EST LE ROLE D'UNE FREINAGE QUEL EST LE ROLE D'UNE FREINAGE : Le syst�me de f ...
B.5 LA DIRECTION 1. INTRODUCTION: 2. LES DIVERS COMPOSANTS: 3. COMPARAISON: 4. DIRECTIONS ATYPIQUES: B.5 1. INTRODUCTION INTRODUCTION: La direction est l'�l�ment qui permet de diriger la moto par ...
Le truc du pro REGLAGE DES SUSPENSIONS Le Chevalier Noir Ing�nieur en �lectronique Automobile Voici ce qu'il nous dit : " Les suspensions réglables sont souvent un argument de vente, mais peu d ...
B.4 BRAS OSCILLANT 1. HISTOIRE DU BRAS OSCILLANT: 2. BRAS OSCILLANT: 3. DIFFERENTS BRAS OSCILLANT: 4. LE BRAS OSCILLANT CLASSIQUE: 5. MONOBRAS: 6. MONTAGE DANS LE CADRE: 7. SIMPLE ET DOUBLE ...
B.2 LA FOURCHE Les explications du PRO COMMENT REGLER SES SUSPENSIONS 1. HISTOIRE DE LA FOURCHE: 2. A QUOI SERT LA FOURCHE: 3. FONCTIONEMENT DE LA FOURCHE: 4. FOURCHE CLASSIQUE 5. FOURCHE ...
B.1 LE CADRE 1. DESCRIPTIF SOMMAIRE DU CADRE: 2. LES C�TES CARACTERISTIQUES: 3. ARCHITECTURE DES CADRES: Suzuki 600 Bandit B.1 1. DESCRIPTIF SOMMAIRE DU CADRE Cadre Tubulaire: Honda Big One D ...
B LA PARTIE CYCLE ET SES COMPOSANTS INTRODUCTION LA PARTIE CYCLE D'UNE MOTO (Ici repr�sent� par une Ducati 600 Monstro) Lorsque que l'on parle de v�hicule motoris� � deux roues, le terme "par ...
A.2 3 LA SURALIMENTATION 1. LA SURALIMENTATION: Comme pour augmenter la puissance, on ne peut augmenter ind�finiment la cylindr�e, on peut alimenter le moteur par des gaz pr�alablement compr ...
A.2 3.3 LE PROTOXYDE D'AZOTE (NITROUS OXYDE) 1. QU'EST-CE QUE LE PROTOXIDE D'AZOTE ? 2. QUELLE SONT SES PRINCIPALES APPLICATIONS ? 3. FORMULE CHIMIQUE: 4. COMMENT FONCTIONNE LE PROTOXIDE D'AZOTE ? ...
A.2 1 LE CARBURATEUR Le carburateur est une machine assez simple. Il fut inventé par l'allemand Gottlieb Daimler en 1876. Le carburateur, ridimentaire à sa création n'a pas fondamentalement changé ...
A.2 LA CARBURATION 1. QU'EST-CE QUE LA CARBURATION? 2. PRINCIPE DE BASE D'UN CARBURATEUR? 3. PRINCIPE DE BASE D'UNE INJECTION? 4. DIVERS TYPES DE SURALIMENTATION 5. L'ESSENCE 6. LE DIESEL A.2.3 ...
A.1 2.8 LE MOTEUR ROTATIF MOTEUR WANKEL 1. DESCRIPTION DU MOTEUR ROTATIF 2. HISTOIRE DE M.WANKEL 3. PRINCIPE DE BASE DU MOTEUR ROTATIF 4. LE ROTATIF ET LA MOTO 5. CE QU'IL RESTE DU MOTEUR WANKEL ...
A.1 2 LE MOTEUR 4 TEMPS 1. LES PIECES QUI COMPOSE LE MOTEUR "4 TEMPS" 2. MOTEUR A EXPLOSION 3. LE CYCLE "4 TEMPS" THEORIQUE 4. LE CYCLE "4 TEMPS" EN PRATIQUE 5. LE R�LE DES CAMES DANS LA R ...
A.1 1 L'ARCHITECTURE: NOMBRE ET DISPOSITION DES CYLINDRES 1. HISTOIRE 2. ARCHITECTURE ET NOMBRE DE CYLINDRES 2.1 L'ARCHITECTURE (OU LA DISPOSITION) 2.2 NOMBRE DE CYLINDRES 3. CALAGE MOTEUR ...
A.1 LES MOTEURS ET LEURS COMPOSANTS La production d'�nergie est r�gie par des lois dites de transformation. En effet nous n'avons pas encore trouv� le "mouvement perp�tuel" ou "l'�nergie renouvela ...
E.2 LA PUISSANCE � 1. D�finition / calcul de la puissance. 2. Mesure de la puissance. 3. Augmentation de la puissance. E 2.1 DEFINITION E 2.1 D�finition Comment d�crire la puissance ? peut �tre pa ...
E.1 EFFET GYROSCOPIQUE � E.1.1 DEFINITION L'effet gyroscopique appara�t lorsque la roue est soumise � deux rotations "d'axe perpendiculaire". L'effet gyroscopique sera un "couple" qui agira autou ...
A LA MECANIQUE GENERALE ET SES COMPOSANTS INTRODUCTION LE MOTEUR Le r�le d'un moteur est de transformer un combustible (en g�n�ral: air + essence) en un mouvement. En effet, un moteur, en br�la ...
Comprendre son pneu... Parlons pneu mais parlons bien... Bon je sais elle est très facile celle-ci mais vous ne m'en voudrez pas...:-) Là encore, dans cette catégorie, on entend encore parler un ...
Lexique Admission : Etape du cycle moteur où le mélange air/essence entre dans le cylindre. Allumage : Etape du cycle moteur consitant en l'inflammation du mélange air/essence par une étincelle ...
Le freinage document.writeln('Juste une precision de caractère technique... Avant de cliquer sur les boutons "Freinez", veillez à ce que le document soit totalement chargé.<BR><BR>'); ...
Les définitions Dans les moteurs à combustion interne, il existe le moteur 2 temps, le moteur 4 temps.On compte parmi ces moteurs, le moteur à essence et le moteur diesel. Le moteur diesel ayant ...
Filtre pollen Le filtre d'habitacle ou "filtre à pollen" vous protège des impurétés de l'air extérieur. Il est à remplacer régulièrement. Voir la rubrique vidange.
Climatisation La climatisation automobile devient une technique de plus en plus complexe avec la gestion électronique mais la mecanique du froid reste sensiblement la même (compresseur, ...
Batterie La batterie automobile : Cause de beaucoup de panne. Mais elle n'est pas toujours en cause. Démarreur, alternateur, cosses, masses moteur, consommateur de courant sont souvent la cause ...
REFROIDISSEMENT Le Refroidissement: Nécessité: - température de combustion : 2000° - Température des gaz d'échappement: 700° - dilatation importante et inégale des pièces - graissage impossible ...
PISTON Les parties mobiles: Le Piston: Constitution: - Coulé en alliage (alpax) - Coulé en fonte ( très rare) Conditions à remplir: - Résistant et rigide, subit des pressions de 40 à 50 bars - ...
Moteur - Fonctionnement Cycle de Beau de Rochas Temps ADMISSION COMPRESSION Piston Le piston va du PMH au PMB Va du PMB au PMH Soupape D'admission La soupape d'admission est ouvertes Ferm� S ...
GRAISSAGE Le graissage: N�cessit� : Le mouvement de deux pi�ces en contact produit un frottement �valu� par un coefficient compris entre 0 et 1 Ce frottement qui transforme en chaleur provoque ...
LA DIRECTION LA DIRECTION Rôle: diriger le véhicule Qualités: - Sécurité (du à la qualité des matériaux, précision de montage aux contrôle fréquents) - Précisions du à la démultiplication du ...
Nécessité: Les roues motrices doivent tourner à des vitesses de rotation différentes: - En virage: ( la roue intérieure au virage parcourt moins de distance que la roue extérieure) - Lorsque ...
rôle d'une batterie la batterie est un réservoir électrique, qui a deux fonctions -emmagasiner sous forme chimique l'énergie reçue du générateur(alternateur ou chargeur)et il restitue l'énergie ...
Description de l'alternateur ` Pr�cautions � prendre D�brancher la batterie pour toutes interventions sur le circuit de charge - D�brancher la batterie lors de l'utilisation d'un chargeur de batt ...
Rôle de l'Allumage C'est de permettre l'inflammation du mélange gazeux dans un cylindre en compression en créant une étincelle entre les électrodes de la bougie Élément qui constitue un système ...