Top articles
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LES MOTEURS ET LEURS COMPOSANTS
A.1 LES MOTEURS ET LEURS COMPOSANTS La production d'�nergie est r�gie par des lois dites de transformation. En effet nous n'avons pas encore trouv� le "mouvement perp�tuel" ou "l'�nergie renouvelable". Un moteur doit donc cr�er une �nergie � partir d'un...
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LE PNEUMATIQUE
B.8 LE PNEUMATIQUE � 1.� INTRODUCTION: HISTORIQUE : 2.� QUEL EST LE ROLE D'UN PNEU : 3.� COMPOSANTS D'UN PNEU : 4.� STRUCTURES : 5.� CATEGORIE DE PNEUMATIQUES : 6.� "LIRE" UN PNEUMATIQUE : 7.� LES PNEUS DE COMPETITON : B.8 1. INTRODUCTION HISTORIQUE -...
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L'ARCHITECTURE:
A.1 1 L'ARCHITECTURE: NOMBRE ET DISPOSITION DES CYLINDRES 1. HISTOIRE 2. ARCHITECTURE ET NOMBRE DE CYLINDRES 2.1 L'ARCHITECTURE (OU LA DISPOSITION) 2.2 NOMBRE DE CYLINDRES 3. CALAGE MOTEUR 1 HISTOIRE 1. HISTOIRE : Autant commencer par les moins nombreux......
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BRAS OSCILLANT
B.4 BRAS OSCILLANT 1. HISTOIRE DU BRAS OSCILLANT : 2. BRAS OSCILLANT : 3. DIFFERENTS BRAS OSCILLANT : 4. LE BRAS OSCILLANT CLASSIQUE : 5. MONOBRAS : 6. MONTAGE DANS LE CADRE : 7. SIMPLE ET DOUBLE AMORTISSEUR : B.4 1. HISTOIRE DU BRAS OSCILLANT HISTOIRE...
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LA ROUE
B.7 LA ROUE 1. INTRODUCTION: HISTORIQUE : 2. LES COMPOSANTS D'UNE ROUE : 3. LES TYPES DE JANTES : 4. LES JANTES A RAYONS : 5. LES JANTES MONOBLOC : 6. LES JANTES COMPOSITES : B.7 1. INTRODUCTION HISTORIQUE S�rement la plus vieille invention connue, la...
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LE CADRE
B.1 LE CADRE 1. DESCRIPTIF SOMMAIRE DU CADRE : 2. LES C�TES CARACTERISTIQUES : 3. ARCHITECTURE DES CADRES : Suzuki 600 Bandit B.1 1. DESCRIPTIF SOMMAIRE DU CADRE Cadre Tubulaire: Honda Big One DESCRIPTIF SOMMAIRE DU CADRE: Le cadre est l'ossature de la...
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Le truc du pro REGLAGE DES SUSPENSIONS
Le truc du pro REGLAGE DES SUSPENSIONS Le Chevalier Noir Ing�nieur en �lectronique Automobile Voici ce qu'il nous dit : " Les suspensions réglables sont souvent un argument de vente, mais peu d'entre nous savens les régler. Le but de cette page est de...
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LA SURALIMENTATION
A.2 3 LA SURALIMENTATION 1. LA SURALIMENTATION: Comme pour augmenter la puissance, on ne peut augmenter ind�finiment la cylindr�e, on peut alimenter le moteur par des gaz pr�alablement comprim�s. Ces techniques consistes en une alimentation superieure...
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lE FREINAGE
B.6 LE FREINAGE 1. INTRODUCTION : 2. QUEL EST LE ROLE D'UN FREINAGE : 3. FREIN A TAMBOUR : 4. FREIN A DISQUE : B.6 1. QUEL EST LE ROLE D'UNE FREINAGE QUEL EST LE ROLE D'UNE FREINAGE : Le syst�me de freinage a comme fonctions : De r�duire la vitesse de...
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LA FOURCHE
B.2 LA FOURCHE Les explications du PRO COMMENT REGLER SES SUSPENSIONS 1. HISTOIRE DE LA FOURCHE : 2. A QUOI SERT LA FOURCHE : 3. FONCTIONEMENT DE LA FOURCHE : 4. FOURCHE CLASSIQUE 5. FOURCHE INVERSEE : 6. FOURCHE A CARTOUCHE : 7. FOURCHE A PARALLELOGRAMME...
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LA PARTIE CYCLE
B LA PARTIE CYCLE ET SES COMPOSANTS INTRODUCTION LA PARTIE CYCLE D'UNE MOTO (Ici repr�sent� par une Ducati 600 Monstro) Lorsque que l'on parle de v�hicule motoris� � deux roues, le terme "partie cycle" est couramment employ� pour d�signer tout ce qui...
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LE MOTEUR 4 TEMPS
A.1 2 LE MOTEUR 4 TEMPS 1. LES PIECES QUI COMPOSE LE MOTEUR "4 TEMPS" 2. MOTEUR A EXPLOSION 3. LE CYCLE "4 TEMPS" THEORIQUE 4. LE CYCLE "4 TEMPS" EN PRATIQUE 5. LE R�LE DES CAMES DANS LA REGULATION DES "4 TEMPS" Buell X1 Millenium 1. LES PIECES DU MOTEUR...
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LA PUISSANCE
E.2 LA PUISSANCE � 1. D�finition / calcul de la puissance. 2. Mesure de la puissance. 3. Augmentation de la puissance. E 2.1 DEFINITION E 2.1 D�finition Comment d�crire la puissance ? peut �tre par comparaison avec ce que l'on appel " le couple " On pourrait...
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LA CARBURATION
A.2 LA CARBURATION 1. QU'EST-CE QUE LA CARBURATION? 2. PRINCIPE DE BASE D'UN CARBURATEUR? 3. PRINCIPE DE BASE D'UNE INJECTION? 4. DIVERS TYPES DE SURALIMENTATION 5. L'ESSENCE 6. LE DIESEL A.2 LE R�LE DE LA CARBURATION: Un moteur � besoin de carburant...
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LA DIRECTION
B.5 LA DIRECTION 1. INTRODUCTION : 2. LES DIVERS COMPOSANTS : 3. COMPARAISON : 4. DIRECTIONS ATYPIQUES : B.5 1. INTRODUCTION INTRODUCTION: La direction est l'�l�ment qui permet de diriger la moto par sa roue avant. Aujourd'hui la majorité des motos ont...
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LE MOTEUR ROTATIF
A.1 2.8 LE MOTEUR ROTATIF MOTEUR WANKEL 1. DESCRIPTION DU MOTEUR ROTATIF 2. HISTOIRE DE M.WANKEL 3. PRINCIPE DE BASE DU MOTEUR ROTATIF 4. LE ROTATIF ET LA MOTO 5. CE QU'IL RESTE DU MOTEUR WANKEL A.1 2.8 1.DESCRIPTION DU MOTEUR ROTATIF: DESCRIPTION DU...
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LE PROTOXYDE D'AZOTE (NITROUS OXYDE)
A.2 3.3 LE PROTOXYDE D'AZOTE (NITROUS OXYDE) 1. QU'EST-CE QUE LE PROTOXIDE D'AZOTE ? 2. QUELLE SONT SES PRINCIPALES APPLICATIONS ? 3. FORMULE CHIMIQUE: 4. COMMENT FONCTIONNE LE PROTOXIDE D'AZOTE ? 5. DU PROTOXIDE D'AZOTE, POURQUOI FAIRE ? 1. QU'EST-CE...
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DEFINITION
E.1 EFFET GYROSCOPIQUE � E.1.1 DEFINITION L'effet gyroscopique appara�t lorsque la roue est soumise � deux rotations "d'axe perpendiculaire". L'effet gyroscopique sera un "couple" qui agira autour d'un axe lui aussi perpendiculaire aux deux autres. couple...
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Le freinage
Le freinage document.writeln('Juste une precision de caractère technique... Avant de cliquer sur les boutons "Freinez", veillez à ce que le document soit totalement chargé.
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Vérification et remplacement des bougies
Une bougie défectueuse peut vous laisser au bord de la route. Remplacer les bougies tous les 15 000 km et gardez les vieilles avec votre outillage de bord, au cas ou… Achetez exactement les bougies qui sont préconisées par le constructeur, des bougies...
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alternateur
Description de l'alternateur ` Pr�cautions � prendre D�brancher la batterie pour toutes interventions sur le circuit de charge - D�brancher la batterie lors de l'utilisation d'un chargeur de batterie - D�brancher l'alternateur en cas de soudure �lectrique...
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Les définitions
Les définitions Dans les moteurs à combustion interne, il existe le moteur 2 temps, le moteur 4 temps.On compte parmi ces moteurs, le moteur à essence et le moteur diesel. Le moteur diesel ayant fait qu'une brève apparition dans le monde de la moto, il...
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Piston
PISTON Les parties mobiles : Le Piston : Constitution: - Coulé en alliage (alpax) - Coulé en fonte ( très rare) Conditions à remplir: - Résistant et rigide, subit des pressions de 40 à 50 bars - Bien ajusté : un jeu trop grand ( usure) un jeu insuffisant...
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Batterie voiture
Batterie La batterie automobile : Cause de beaucoup de panne. Mais elle n'est pas toujours en cause. Démarreur, alternateur, cosses, masses moteur, consommateur de courant sont souvent la cause des pannes. L'allumage du voyant batterie, trop souvent interprété...
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refroidissement
REFROIDISSEMENT Le Refroidissement : Nécessité: - température de combustion : 2000° - Température des gaz d'échappement: 700° - dilatation importante et inégale des pièces - graissage impossible (décomposition de l'huile). But : - éviter les dilatations...